Les syndicalistes ont pris acte de la dizaine de résolutions adoptées et se félicitent de la qualité des échanges tenus le week-end dernier avec le ministre des Transports et d’autres membres du gouvernement.
Par Marole Akamba
La réunion organisée dans les locaux du ministère des Transports à Yaoundé le 23 août 2026 entre l’ordinaire des lieux Ngallè Bibéhè Jean Ernest Masséna, ses collègues membres du gouvernement et les syndicalistes s’est achevée sur une note positive avec la levée du mot d’ordre de grève. Pour y parvenir après d’intenses discussions dans la nuit de dimanche à lundi 24 août, jour initialement prévu pour faire grève, des résolutions en treize points ont été arrêtés entre le gouvernement et les professionnels du secteur des transports routiers.
Il en ressort que «relativement à l’état de dégradation de certains axes routiers, une liste des points critiques sera transmise sous 24 heures au gouvernement pour leur réhabilitation dans les plus brefs délais». S’agissant des récriminations syndicales sur l’application du décret du premier ministre du 10 octobre 2022 régissant le transport routier des marchandises pour compte propre, le gouvernement s’engage à «suspendre jusqu’à nouvel ordre la délivrance de la licence S6» et «la mise en place dans les services du premier ministre d’un comité interministériel chargé de sa relecture» a été suggérée.
Limitation des contrôles aux cheks points conventionnels
En ce qui concerne le décret du 16 juillet 2025 portant transformation du CNC, les préoccupations relatives à son applicabilité seront transmises au Premier ministre avec suggestion de la mise en place d’un comité interministériel pour leur examen. Pour les contrôles routiers des marchandises en transit, les deux parties conviennent que ceux-ci «doivent se faire exclusivement dans les quatre cheks points conventionnels du corridor Douala-Ndjamena et les trois cheks points conventionnels du corridor Douala-Bangui».
Le gouvernement convient également de «l’application la décision du ministère des Travaux publics portant suspension des pèses essieux mobiles sur l’axe Edéa-Kribi» et souligne que «les contrôles de gabarit doivent se faire exclusivement dans les stations de pesage où toutes les administrations sont représentées».
En perspective, la note du CNC sur le prélèvement des frais à l’importation et à l’exportation des marchandises dans la région de l’Est sera relue d’après le communiqué final des résolutions parvenu à notre rédaction. Aussi, les acteurs au dialogue social ont-ils décidé de «l’interdiction de perception des amendes forfaitaires par les équipes de prévention routière du ministère des Transports».
